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掃一掃，保存聯(lián)系方式
3D打印正逐步被應(yīng)用于體育領(lǐng)域的工業(yè)制造之中，賽車(chē)與帆船組件、攀巖壁的把手，都是它已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮作用的地方。其增材制造的模式能夠在設(shè)計(jì)組件時(shí)帶來(lái)很多傳統(tǒng)數(shù)控制造不具備的靈活性與定制化；目前3D打印產(chǎn)品在體
據(jù)了解，目前針對(duì)距骨壞死的傳統(tǒng)治療方式有全踝關(guān)節(jié)置換和踝關(guān)節(jié)融合術(shù)。全踝關(guān)節(jié)置換，費(fèi)用大，且由于踝關(guān)節(jié)假體使用壽命限制,后期翻修創(chuàng)傷大。而踝關(guān)節(jié)融合術(shù)犧牲了患者踝關(guān)節(jié)的活動(dòng)度,形成”死”關(guān)節(jié)。目前3D打印
3d手板是行業(yè)用語(yǔ)，一般專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)是“樣件、驗(yàn)證件、樣板、等比例模型等等!”通俗點(diǎn)講，產(chǎn)品在定型前少量制造的驗(yàn)證樣件。以前是傳統(tǒng)方法加工的手板，現(xiàn)在有了3D打印，越來(lái)越多的廠家選擇3D打印來(lái)打印手板，那么3
3D打印是相對(duì)于傳統(tǒng)切削的減材制造和利用模具的等材制造，以材料累加為基本特征，通過(guò)不同的能量源與CAD/CAM相結(jié)合的制造方式。3D打印是其中最重要的技術(shù)類(lèi)型之一。3D打印的特點(diǎn)是直接利用CAD三維模型制
世界上最大的3D打印機(jī)創(chuàng)造了世界上最大的3D打印船。并且這是可以航行的，這艘船名為3Dirigo，由緬因大學(xué)制造，這是大型打印機(jī)如何創(chuàng)建更大的原型以協(xié)助公司進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一個(gè)例子。 這種新型打印機(jī)將使我們
手板打印一個(gè)重要的加工方式就是3D打印，3D打印手板常用的材料就是樹(shù)脂，樹(shù)脂本身是白色的，打印出來(lái)的手板也是白色的，如果需要其他顏色，就需要噴漆了，那么3D打印加工手板后處理噴漆過(guò)程是怎么樣的呢？
Briggs Automotive Company（BAC）是一家著名的英國(guó)制造商，該公司在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)最新版的BAC Elite Supercar產(chǎn)品時(shí)均采用了增材制造。當(dāng)面臨一個(gè)重要的空氣箱設(shè)計(jì)過(guò)程的有害延誤時(shí)，該團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向Stratasys
3D打印機(jī)的打印時(shí)間是衡量機(jī)器好壞的一個(gè)重要因素，3D打印成形時(shí)間等于總層數(shù)×（單層的掃描時(shí)間十未固化層形成的時(shí)間），掃描速度是影響打印成型的一個(gè)重要 因素，掃描速度是激光強(qiáng)度、樹(shù)脂感光度和層厚度的函數(shù)，
全彩3D打印在設(shè)計(jì)領(lǐng)域正逐漸成為主流應(yīng)用方向，縱觀市面上的彩色3D打印機(jī)只有寥寥幾個(gè)品牌，XYZprinting 作為其中之一，其推出的da Vinci Color 系列全彩3D打印機(jī)自面世以來(lái)已收到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，專(zhuān)有的F
3D打印電動(dòng)摩托車(chē)零件，快速原型制造，一家波蘭3D打印機(jī)和材料制造商， 為波蘭第一個(gè)電動(dòng)摩托車(chē)品牌Falectra制作了大量零件原型，F(xiàn)alectra已經(jīng)成功地在預(yù)算緊張的情況下創(chuàng)建了一個(gè)功能齊全的原型。 F
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